Об утверждении технических требований 'Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования' (с изменениями на 7 марта 2017 года) Название документа: Об утверждении технических требований 'Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования' (с изменениями на 7 марта 2017 года) Номер документа: 2655р Вид документа: Распоряжение ОАО 'РЖД' Принявший орган: ОАО 'РЖД' Статус: Действующий Опубликован: Документ опубликован не был Дата принятия: 23 декабря 2009 Дата начала действия: 23 декабря 2009 Дата редакции: 07 марта 2017. Об утверждении технических требований 'Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования' ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО 'РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ' РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 декабря 2009 года N 2655р Об утверждении технических требований 'Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования' (с изменениями на 7 марта 2017 года) Документ с изменениями, внесенными: (изменения введены в действие с 10 сентября 2010 года); (изменения введены в действие с 1 мая 2011 года); (изменения введены в действие с 1 марта 2015 года); (изменения введены в действие с 15 марта 2017 года).

• Расписание Поездов

Общие положения. Настил железнодорожного переезда применяется для обеспечения. Инструкция для путейцев по переходу ж д путей. В установленном порядке проходить. На сайт добавлена инструкция по охране труда при работах на железнодорожных путях, которую Вы можете совершенно бесплатно. При переходе через путь, занятый стоящим подвижным составом, следует пользоваться переходными площадками вагонов или обойти состав. Требования безопасности при переходе железнодорожных путей: - переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуйтесь при этом пешеходными мостками, тоннелями, переходами, а там где их нет - по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход.

В целях выполнения, утвержденных и выработки единого подхода к проектированию и строительству пешеходных переходов расположенных в одном уровне с железнодорожными путями: 1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2010 года прилагаемые технические требования к пешеходным переходам через железнодорожные пути. Начальникам департаментов: пути и сооружений Киреевнину А.Б., автоматики и телемеханики Кайнову В.М., электрификации и электроснабжения Федотову А.А., капитального строительства Тихонову А.Б., безопасности движения Волкову А.Н., пассажирских сообщений Верховых Г.В., инвестиционной деятельности Коломейскому И.Б., начальнику Центральной дирекции управления движением Миронову А.Ю., начальнику Дирекции тяги Машталеру Ю.А., генеральному директору Центральной станции связи Маневичу А.Ю., начальникам железных дорог - филиалов ОАО 'РЖД', генеральному директору ОАО 'Росжелдорпроект' Мехову В.Б. (по согласованию) обеспечить: доведение технических требований до сведения причастных работников; проектирование и строительство пешеходных переходов в одном уровне с железнодорожными путями с учетом данных требований. Начальникам департаментов пути и сооружений Киреевнину А.Б., автоматики и телемеханики Кайнову В.М., электрификации и электроснабжения Федотову А.А., начальникам железных дорог - филиалов ОАО 'РЖД' разработать планы приведения существующих пешеходных переходов в одном уровне с железнодорожными путями к нормам, установленным в технических требованиях. Начальнику Департамента капитального строительства Тихонову А.Б.

Включить в план типового проектирования на 2010 год внесение необходимых изменений в типовой проект 501-01-6.89 Альбом 3 'Настилы пешеходных дорожек железобетонные. Настилы пешеходных дорожек деревянные'. Начальникам железных дорог - филиалов ОАО 'РЖД' в срок до 1 июня 2010 года завершить согласование организованных мест перехода граждан через железнодорожные пути с местными органами самоуправления. Определить зоны технического обслуживания и содержания в исправном состоянии инженерных сооружений и информационных систем пешеходных переходов на путях общего пользования: для дистанций пути - инженерные сооружения (настилы, накопительные площадки, заградительные барьеры), информационные системы (знаки, плакаты, указатели); для дистанций сигнализации, централизации и блокировки - информационные системы (устройства звуковой и световой автоматической сигнализации); для дистанций электроснабжения - устройства электроснабжения информационных систем и осветительных установок пешеходных переходов.

Управлению охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля направить в Департамент технической политики предложения по внесению дополнений в СТО РЖД 1.07.001-2007 стандарт ОАО 'РЖД' Инфраструктура линии Санкт-Петербург - Москва для высокоскоростного движения поездов. Общие технические требования. Утвержден распоряжением ОАО 'РЖД' от N 476р. Руководителям филиалов и структурных подразделений при проведении комиссионных осмотров обеспечить контроль за исправным состоянием инженерных сооружений и информационных систем пешеходных переходов. Старший вице-президент ОАО 'РЖД' В.А.Гапанович Требования к пешеходным переходам через железнодорожные пути УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением ОАО 'РЖД' от 23 декабря 2009 года N 2655р (с изменениями на 7 марта 2017 года).

Наименование в редакции, введенной в действие с 10 сентября 2010 года. Общие положения 1. Железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути не общего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие, связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности. Пешеходные переходы предназначены для удобного и безопасного перехода граждан через железнодорожные пути в одном уровне с рельсами. (Пункт в редакции, введенной в действие с 10 сентября 2010 года. Пешеходные переходы в одном уровне с верхом головок рельсов устраивают в местах интенсивных пешеходных потоков, если отсутствуют пешеходные переходы в разных уровнях железнодорожными путями (мосты, тоннели). Пешеходные переходы как технический комплекс являются неотъемлемой частью инженерного оснащения инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающим в себя инженерные сооружения и информационные системы.

Инженерные сооружения включают в себя настилы и лестницы, ограждения, осветительные установки и другие элементы, для обеспечения удобных и безопасных условий пересечения пешеходами железнодорожных путей в одном уровне с верхом головки рельсов. Информационные системы в зависимости от категории пешеходных переходов включают в себя предупредительные знаки (плакаты, указатели), устройства автоматической сигнализации. Область применения 5. Настоящие технические требования к пешеходным переходам через железнодорожные пути распространяются на пешеходные переходы, устраиваемые в одном уровне с верхом головки рельсов. Данные технические требования определяют необходимый минимум технического и информационного оснащения пешеходных переходов.

Применение технических требований обязательно при строительстве и реконструкции пешеходных переходов. Существующие пешеходные переходы приводятся к настоящим требованиям поэтапно в плановом порядке.

Данные технические требования не распространяются на служебные проходы по территориям станций. Технические требования разработаны в соответствии с, утвержденных. Нормативные ссылки (Раздел в редакции, введенной в действие с 15 марта 2017 года. В настоящих требованиях использованы нормы, требования и рекомендации, приведенные в следующих нормативных правовых актах и документах ОАО 'РЖД'.;.

Приняты и введены в действие;. Утвержден и введен в действие постановлением Госстандарта России от 11 октября 1993 г.

Принят и введен в действие постановлением Госстандарта России от 19 сентября 2001 г. N 387-ст; СТО РЖД 1.07.001-2007 'Инфраструктура линии Санкт-Петербург - Москва для высокоскоростного движения поездов. Общие технические требования'. Утвержден распоряжением ОАО 'РЖД' от 26 марта 2007 г. Приняты и введены в действие указанием МПС России от 1 июля 1998 г. Утверждены МПС России от 28 июля 2000 г.; ВСН ЦЛ-87/МПС СССР 'Ведомственные строительные нормы. Пригородные вокзалы.

Нормы проектирования';. Утверждена МПС России 26 мая 2000 г.; Каталог 'Единая система знаков безопасности для предупреждения случаев травмирования граждан на объектах инфраструктуры ОАО 'РЖД'. Утвержден распоряжением ОАО 'РЖД' от 29 декабря 2015 г. Термины, определения и сокращения 10. В настоящих технических требованиях применены следующие термины с соответствующими определениями. Железнодорожные пути общего пользования - железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа и грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочной и маневровой работы, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции.

Железнодорожные пути необщего пользования - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. Железнодорожный подвижной состав - локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав. Зона накопления - территория, имеющая ограждение и непосредственно примыкающая к основной зоне пешеходного движения, на которой накапливаются пешеходы, ожидающие возможности безопасного перехода через железнодорожные пути. Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура) - технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование. Основная зона пешеходного движения - зона осуществления беспрепятственного движения потока пешеходов, которая включает: стандартные полосы движения пешеходов. Пассажир - лицо, совершающее поездку в поезде по действительному проездному документу (билету), либо имеющее проездной документ (билет) и находящееся на территории железнодорожной станции, железнодорожного вокзала или пассажирской платформы непосредственно перед поездкой или непосредственно после нее.

Пешеходный переход через железнодорожные пути - специально оборудованное место, пересекающее железнодорожные пути, обозначенное знаками и предназначенное для перехода пешеходов. Пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на пешеходном переходе, или в других установленных местах и не участвующее в технологическом процессе.

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляски. Пропускная способность стандартной полосы пешеходного движения - предельно допустимое количество пешеходов (суммарное в двух направлениях), которое может пропустить за один час одна стандартная полоса движения (в основной зоне пешеходного движения) при нормативных условиях комфортности движения пешеходов (Ро) чел/час. Прогнозная интенсивность пешеходного движения - ожидаемая на заданный проектный срок (t) интенсивность пешеходного движения в час 'пик' в поперечном сечении (j) пешеходного перехода (Ntj), чел/час. Расчетная интенсивность пешеходного движения - принимаемая для расчетов интенсивность пешеходного движения, максимальная по результатам сравнения величин фактической и прогнозной интенсивности пешеходного движения (Np), чел/час.

Стандартная полоса движения - любая из продольных полос зоны пешеходного движения, обозначенная или не обозначенная разметкой, имеющая ширину 750 мм ( ), достаточную для движения пешеходов в один ряд, и имеющая расчетную пропускную способность в основной зоне пешеходного движения. (Абзац в редакции, введенной в действие с 1 марта 2015 года. Тактильный наземный указатель - средство отображения информации, представляющее собой полосу из различных материалов определенного цвета и рисунка рифления, позволяющих инвалидам по зрению распознавать типы дорожного или напольного покрытия стопами ног, тростью или, используя остаточное зрение. Тактильное покрытие - покрытие с ощутимым изменением фактуры поверхностного слоя. Ширина основной зоны пешеходного движения - часть поперечного сечения пешеходного перехода, по которой пропускается пешеходный поток (Zo), мм. Длина пешеходного перехода - это расстояние между наиболее удаленными крайними рельсами (включая междупутья при пересечении пешеходным переходом двух и более путей) и увеличенное на 2,5 м в обе стороны от железнодорожного пути (5 м для скоростных участков). (Абзац дополнительно включен с 1 марта 2015 года ) V.

Классификация пешеходных переходов. Порядок определения категории 11.

По месту расположения пешеходные переходы подразделяются на: - вокзальные - предназначенные для взаимосвязи платформ, пассажирского здания и привокзальной площади между собой (с учетом пересечения пассажирами и багажом перронных железнодорожных путей); - станционные - пересекающие пути железнодорожной станции для организации движения пассажиров на пассажирские платформы и населения через железнодорожные пути; - перегонные - расположенные на железнодорожных перегонах и служащие для организации движения пассажиров на пассажирские платформы и (или) населения через железнодорожные пути. совмещенные с автомобильными переездами. (Абзац дополнительно включен с 10 сентября 2010 года ) Совмещенными с переездами считаются пешеходные переходы, удаленные по осям от переезда на расстояние не более 50 метров и имеющие одинаковые условия подачи извещения. (Абзац дополнительно включен с 1 марта 2015 года ) Кроме того железнодорожные переезды, оборудованные устройствами заграждения (УЗП), в обязательном порядке должны быть оборудованы пешеходными переходами. (Абзац дополнительно включен с 1 марта 2015 года ) 12. Пешеходные переходы по техническому оснащению делятся на регулируемые и нерегулируемые. К нерегулируемым относятся пешеходные переходы, оборудованные инженерными сооружениями и информационными системами, включающими в себя только предупредительные знаки (указатели, плакаты).

К регулируемым относятся пешеходные переходы, оборудованные устройствами автоматической сигнализации (световая, звуковая) о приближении поезда (подвижного состава) к пешеходному переходу. Пешеходные переходы, размещаемые в одном уровне с верхом головки рельсов в зависимости от интенсивности пешеходного потока и интенсивности движения поездов подразделяются на 3 категории (таблица 1).

Расписание Поездов

Категории пешеходных переходов Таблица 1 (В редакции, введенной в действие с 15 марта 2017 года. Об утверждении технических требований 'Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования' (с изменениями на 7 марта 2017 года) Название документа: Об утверждении технических требований 'Пешеходные переходы через железнодорожные пути. Технические требования' (с изменениями на 7 марта 2017 года) Номер документа: 2655р Вид документа: Распоряжение ОАО 'РЖД' Принявший орган: ОАО 'РЖД' Статус: Действующий Опубликован: Документ опубликован не был Дата принятия: 23 декабря 2009 Дата начала действия: 23 декабря 2009 Дата редакции: 07 марта 2017.